Les Renault des années 80

Les youngtimers Renault sorties entre 1980 et 1989 (Super5, R9, R11, R21, R19, R25, espace).


    R11 TXE electronic '85

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    R11 TXE electronic '85

    Message par Zag le Dim 11 Déc - 22:30

    Bonjour à tous !

    Je possède depuis 5 ans une R11 TXE electronic '85 qui a environ 169 000 km

    cet été dans la forêt d'Ecouves


    Dernière édition par Zag le Ven 23 Déc - 11:36, édité 1 fois

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Admin le Dim 11 Déc - 22:34

    Bienvenue a toi et à elle Wink

    4 bavettes Cool


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    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Smiley14 le Mer 14 Déc - 0:05

    Encore une ou j'ai poser mon cul mrgreen

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Zag le Dim 18 Déc - 6:42

    Cette année, l'échappement a été changé. J'ai eu un peu de difficultés à trouver le silencieux central.

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Admin le Dim 18 Déc - 12:45

    Oui, pour TXE, ça commence a devenir plus compliqué que pour cléon.

    J'avais pris sur yakarouler, en Veneporte pour le central, et Walker pour l'arrière Wink


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    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Zag le Dim 18 Déc - 13:03

    Idem ! J'ai cherché sur tous les sites et il n'y avait que Veneporte qui avait le silencieux central.

    Sauvé par les Portugais Laughing

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Admin le Dim 18 Déc - 13:15

    Il faut dire que l'échappement du F2N a une forme bien colmpliquée, comparé a celui du cléon qui file tout droit Wink


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    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Smiley14 le Dim 18 Déc - 19:20

    Un échapement de cléon sa passe sans problème capelo

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Admin le Dim 18 Déc - 20:45

    A voir si au niveau des fixations, il n'y a pas trop de bidouille a faire, et si ca reste acceptable niveau bruit, car cette forme doit bien avoir une raison d'être Wink


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    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Zag le Mer 21 Déc - 13:23

    Ludo est spécialiste du cocktail R11 : un échappement de TC, un moteur de GTL, une BV de TXE, un TdB de Turbo, des sièges de TSE... Smile

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Smiley14 le Mer 21 Déc - 15:50

    Bah sa marche et c'est le principal Laughing

    Tu as oublier que les siège sont de la TSE électronicc , le petit détail qui change tout

    Et y a aussi des pièce d'automatic What a Face

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Zag le Dim 25 Déc - 11:31

    L'éclairage (feux allumés) du compteur de ma R11 ne fonctionne plus. Il fonctionne si les feux sont éteints. Bien sûr j'ai tourné la molette pour voir ce que cela fait : cela fait varier seulement l'éclairage du module totalisateur et de la commande chauffage.

    Selon les membres d'un autre forum:
    si le variateur d'intensité est déconnecté, alors le tableau de bord ne s'allumera pas si les feux sont allumés.
    Il faut démonter l'ensemble commande starter/réglage phares pour accéder derrière à la connectique de la molette.

    Qu'en pensez-vous ?


    Dernière édition par Zag le Lun 26 Déc - 15:34, édité 2 fois

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Smiley14 le Dim 25 Déc - 20:49

    J'en pense qu'ils feraient mieux de regardez dans leur MR car ton problème c'est un fils couper tout simplement

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Admin le Dim 25 Déc - 22:06

    Si le variateur est HS, effectivement, pas d'éclairage du compteur qui fonctionne.

    Ton souci est étrange, car je ne vois pas bien comment l'éclairage fonctionne feux éteints, mais pas feux allumés, c'est pas logique tout ça mrgreen

    Normalement pas besoin de tout démonter, il me semble que la molette se démonte seule, ensuite tu prends un fusible pour relier les 2 cosses ensemble, ce qui aura pour effet de shunter la molette, tu devrais donc avoir la puissance lumineuse maximale.
    Si c'est pas le cas, la molette n'est pas en cause Wink


    (PS: désolé pour la censure, mais je préfère qu'on ne fasse pas de pub pour les forums concurrents, j'espère que vous comprenez Wink )


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    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Zag le Dim 25 Déc - 22:56

    je suppose qu'il y a deux connecteurs pour l'alimentation du compteur : un lorsque les feux sont éteints ; l'autre lorsque les feux sont allumés et qui est relié à un rhéostat.

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Smiley14 le Dim 25 Déc - 23:06

    Laisse donc cette fichu molette tranquille !

    Sur le compteur y a 2 alimentation pour l'éclairage

    La première = éclairage normal en position jours

    La deuxième = éclairage atténué pour ne pas gener la nuits

    Certe le fils de la position nuits passe pas la mollette de réglage , mais t'as molette fonctionne vu que sa fait atténuer le totaliseur et surement la commande de chauffage

    Donc si la lumière du totaliseur diminue quand tu bouge la mollette ,et bien c'est quel la dite mollette fonctionne nickel

    Donc ton problème se situe dans le faisceaux électrique lui même , c'est des tout petit fils , donc il est pas rare que sa déconne

    ma TSE électronic m'avais fait un bug et après avoir déconnecter se le connecteur bleu , sa avais plus déconner ( sur la parti lumière )

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Admin le Lun 26 Déc - 12:40

    Voir aussi au niveau de la platine de servitudes, si une cosse ne s'est pas écartée Wink

    Si je comprends bien le système, la position jour est en + après contact, et la position nuit dépend de la commande de phares, sur R11 "normale" le fusible qui gère ça est celui des veilleuses droites, est ce que les tiennes fonctionnent?


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    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Zag le Lun 26 Déc - 15:27

    La molette fonctionne (feux allumés) vu qu'elle fait atténuer (ou augmenter) l'éclairage du totaliseur et de la commande de chauffage. Mais le compteur reste éteint  Mad

    Oui les veilleuses droite (et tout le reste des lumières) fonctionnent bien. Mais ce n'est pas une R11 normale.
    Je n'ai pas compris cette histoire de cosse écartée. Photo ?

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Admin le Mar 27 Déc - 21:55

    Comme ça:



    J'en ai changé une pas plus tard qu'il y a 2 jours sur la TL, c'était justement la masse de veilleuse droite + compteur, n°5 du connecteur rouge Wink


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    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Zag le Mer 28 Déc - 16:43

    si j'en crois la RTA, la platine est la même sur electronic avec 18 fusibles (mais le fusible radio est 10A au lieu de 3A)

    à quoi sert le fusible 14 (2A) ?

    le fusible 16 (climatiseur) ne sert à rien.

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Admin le Mer 28 Déc - 21:00

    Ca doit donc ressembler à ça:




    Le 14 c'est la boite auto, ça ne sert a rien non plus :p


    Vu que ton éclairage par rhéostat fonctionne, ainsi que tes feux de position, le souci ne peut se trouver que sur le fil qui va du rhéostat au compteur Wink

    Au pire tu peux essayer de le faire bouger un peu, si c'est un faux contact, ça va fonctionner par intermittence, mais le mieux c'est de tomber le bloc compteur...



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    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Zag le Mar 31 Jan - 17:53

    Finalement je n'ai rien démonté. Je n'ai fait que manipuler le bouton d'antibrouillards et cela a résolu le problème de lumière du compteur Smile
    Oxydation d'une masse qui s'est désoxydée avec l'étincelle d'allumage des AB ?

    J'ai bien fait de ne pas écouter ceux qui voulaient que je démonte le compteur, la molette, la platine de servitudes, ou le faisceau complet mrgreen

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Smiley14 le Mar 31 Jan - 21:12

    mdr mdr

    Vu que tu ne veut pas nous écoutez et bien je ne dit plus rien bah

    Re: R11 TXE electronic '85

    Message par Smiley14 le Lun 16 Oct - 1:24

    Sa manque de photos ici mrgreen

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    Re: R11 TXE electronic '85

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