Les Renault des années 80

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Les Renault des années 80

Les youngtimers Renault sorties entre 1980 et 1989 (Super5, R9, R11, R21, R19, R25, espace).

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    Super 5 Gts Saga 1989 de Trystan44

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    Message par trystan44 Mer 7 Déc - 21:20

    Salut a tous, pour ceux qui me connaissent pas encore moi c'est Trystan, je suis en Loire Atlantique... enchentés Laughing

    Donc j'ai une super 5 gts saga de 1989 avec le pack electrique (qui comprend alarme d'oublie des feux, vitres electriques et fermeture centralisée), elle est gris argent 620, elle a un toit ouvrant electrique.
    Elle a un peu moins de 104000 km. Je lui ai rajouter un compteur avec compte tour, elle a perdu son pare-choc avant d'origine avec les antis brouillards suite à une visite dans un fossé; j'ai changer la colonne de direction dernièrement ainsi que son joint de collecteur (y'a plus d'1 an quand même...).
    J'ai pas de photos sous la main, j'ai des vidéos... si ça intéresse demandez je les posteraient mais pas toutes.
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    Message par Admin Mer 7 Déc - 21:23

    Bienvenue Wink

    Bien équipées ces GTS Wink

    Tu peux mettres quelques vidéos si tu veux (tu peux les intégrer grace au bouton "youtube") Wink

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    Message par trystan44 Mer 7 Déc - 21:36



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    Message par Admin Mer 7 Déc - 21:42

    Sur la 2e vidéo, elle a bien du mal mrgreen

    Je vois un joli double corps, j'aime I love you
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    Message par Smiley14 Mer 7 Déc - 21:49

    Bienvenu Smile

    Humm je veut un double corp tongue
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    Message par trystan44 Mer 7 Déc - 21:59


    A cette époque y'avais encore une prise d'air sur le carbu, ce qui est reglé maintenant Wink
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    Message par Smiley14 Mer 7 Déc - 22:04

    Humm sans la boites a air sa fait un jolie bruits
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    Message par trystan44 Jeu 8 Déc - 20:21

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    Message par Smiley14 Jeu 8 Déc - 23:39

    Le doux bruits d'une batterie décharger I love you

    Ton booster a l'air un peu décharger aussi ? sa me donne cette impression Wink
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    Message par trystan44 Ven 9 Déc - 18:10

    Normal c'est branché sur secteur Wink
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    Message par trystan44 Dim 18 Déc - 18:47

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    Message par trystan44 Jeu 10 Aoû - 3:05

    De retour coucou
    Qui veut des nouvelles de cette voiture ? Depuis le temps j'ai des diagnostics "aboutis", mais rassurez vous tout est réparable... Enfin je crois
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    Message par Smiley14 Jeu 10 Aoû - 3:12

    coucou

    Humm je veut bien des nouvel capelo

    En tout cas , pour l'avoir vu de prêt et même roulez avec ,et bien ............ elle est nickel cette caisse I love you

    Bien sur que oui c'est réparable Cool
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    Message par trystan44 Jeu 10 Aoû - 11:08

    Donc les diagnostics finis :
    Pour les a-coups, c'est pas un problème de compression ou de culbuteurs c'est simplement une prise d'air au pied du carburateur
    Pour la centralisation : j'ai le moteur a changer car il est trop faible
    Pour les freins arrière : j'ai une fuite au maître cylindre donc faut impérativement les changer
    Pour la direction : faut que je change la noix de direction et ce sera nickel
    Mon problème de démarrage à froid qui mettais du temps : comme c'était pas le couvercle d'origine du carburateur le clip pour le câble du starter était pas au même endroit donc le starter je fermait pas totalement : corrigé
    Pour une partie des à-coups : comme j'ai acheté un autre carburateur puis remonté l'ancien j'y ai laissé la plaque de réchauffage, sauf que quand je l'avais acheté j'avais retiré un bouchon sur un tuyeau à côté des vapeurs d'huile, ce qui a créer une prise d'air, j'ai remis le bouchon et ça marchais bizzarement mieux

    Voilà pour les nouvelles Wink
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    Message par Smiley14 Jeu 10 Aoû - 22:11

    Pour la noix de direction , je vais regarder si j'ai sa Smile

    Le moteur de centralisation , sa par contre c'est plus chiant a trouver

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