Super 5 SL Spring de 1989

Salut , je m'appel Smiley14 , j'ai 26 ans et demie et j'habites a Vire , je possède 3 voiture = Super 5 , R 21 et R 11

Ma voiture principal est donc la Super 5 dont voici sa petite présentation


Donc il s'agit d'une Super 5 SL Spring 5 porte de 1989 de couleur blanc panda , avec le moteur 1,1 , elle totaliser 149 300 km quand on ma offert cette voiture ( pour remplacer mon ancienne Super 5 )

Cette voiture a parcouru 700 km pour la ramener de Bourgogne jusqu'en Basse normandie , tout en faisant un peu de tourisme ( pas eux le temps de m'arretez ) et a très bien roulez malgré un échapement totalement hs ( on m'entendez a 1 km )

Bien sur cette voiture avais tout de même passer presque 5 ans sans tourner , donc forcément y a quelque frais qui ont etres effectuer genre sa

Ligne d'échapement complète
tete d'allumeur + bougie
colonne de direction + noix
radiateur principal + radiateur de chauffage
joins de collecteur + collecteur
joins de jauge a essence
2 durite



Me reste a remplacer le moteur , car les coussinet son hs , et donc sa commence a claquer / couiner fortement , pour le moment sa n'empêche pas de roulez , mais sa ne vas pas allez en s'arrangeant


Allez voici quelque photos de y a quelque jours ( désolé elle est sales )

Le coeur de la bêtes

Bienvenue à toi et à ton panda mouillé à moteur C1E

Merci

En + j'ai un deuxième Panda a présentez

Nouvel du jours


Embrayage = commence a patiné , buté qui couine / cogne + mécanisme qui grince / craque dans tout les sens

Démarreur = gros bruits de ferraille = hs

Voila pour aujourd'hui

Encore en panne ..........


L'allumeur est hs

Les vis platinée se dérègles tout les 2 ou 3 jours , et surtout elle ma pété la têtes d'allumeur toute neuve , mais aussi l'ancienne .............

Donc du coup et bien elle ne roules plus ......

Allumeur remplacer

J'ai montez celui de la GL ( mon ancienne ) ,e t hop sa tourne nickel maintenant , surtout que la têtes d'allumeur est neuve

En revanche elle a une tendance a consommer pas mal depuis quelque jours

https://www.youtube.com/watch?v=5ikxJuKXp7w

Et une autres de meilleure qualité va arriver

Voici 2 vidéo

La première = quelque accélération

https://www.youtube.com/watch?v=5ikxJuKXp7w

La deuxième = plus détendu

https://www.youtube.com/watch?v=yz7US2QTHyU

mais alors tu ne changes pas le moteur ?

Pas une priorité pour le moment ..........

Et puis honnetement je ne suis pas certain de la gardez

La R11 d'abord

Oh que oui , car j'en est marre quel ne roule pas cette R 11

Elle perd en puissance ........


Bon sinon mis a part quel n'a presque plus de puissance ,et bien je l'ai prise aujourd'hui après pratiquement 1 semaine sans roulez ( je prenais la R 11 )


Elle a très bien roulez , malgré sa vitesse maximum de 90 km/h a cause du vent

Sauf que un des mec que je suivez avais des planches dans sa remorque et résultat avec un vent de 130 km/h une des planches c'est envolez ............et qui c'est qui se l'ai pris ? et bien c'est moi

J'ai été obliger de faire partir l'arrière pour ne pas quel vienne taper dans le pare brise , elle a taper a plat sur le toit , me faisant une petite marquer a a en endroit ,et un peu de peinture qui a sauter ......

Le mec ne sais bien sur pas arreter .........


Et 40 km plus loin et bien une branche qui est venu taper dans le pare brise , celui ci a résister malgré que sa a fait une grosse déflagration dans la bagnoel , mais j'ai vu que y a une belle rayure qui pourrais bien se transformer en fissure

Quel vent de mer**

En plus, c'est collé, le pare brise la dessus, non?

Affirmatif c'est du collez

Bon heureusement il a pas casser , mais vu comment la branche a claquer contre le pare brise il est fragiliser , y a un léger impact ( comme un gravillon ) et une petite rayure

Sachand que depuis et bien quand je met le chauffage j'entend la pare brise qui émet des bruits que j'aime pas du tout , donc je serais pas trop étonner si il casse

Moteur hs

Elle a calé net en reculant une première , mais a redémarré en claquant ( voir vidéo ) , puis quand j'ai de nouveaux essayer de reculé , elle a de nouveaux calé net , mais n'a plus jamais redémarré .....

verdict = moteur bloqué

Quand j'ai ouvert le capot , et bien de l'huile avais couler depuis le bouchon de remplissage , le liquide de refroidissement tenter de s'échapper du vase d'expansion ......

Niveaux d'huile = ok

J'ai aussi déposer les 4 bougie et donner un coup de démarreur = ne tourne pas de 1 mm


Du coup elle est rentré chez moi en tractage derrière la R 11

Y a que 1 km de descentes quel a descendu sans avoir besoin d'aide et dont j'ai tentez de faire redémarré le moteur en 3 eme et 4 eme = le moteur n'a pas bouger de 1 mm , absolument rien du tout


Donc pas de doute , il est serré le bestiaux ......


Autopsie a venir , je pense

https://youtu.be/1RfUWA7k-9U

Normalement elle part demain

Smiley14 a écrit:Normalement elle part demain

Finalement c'est peut etres demain quel part

Car oui madame pot de fleurs est encore présentes

vendu

Quelque photos de son nouveaux proprio

Elle est bien entourée

Ouais carément

Elle est entouré de environ 15 super 5 d'après se que j'ai compris

Normalement le mec la refait pour roulez avec , sinon et bien elle fera le super 5 rally raid aux maroc

Du coup tu sais de quoi il est mort le moteur?

Pas eux le temps de l'ouvrir

Mais visiblement se serais un serrage , je sais pas encore si le mec va l'ouvrir

Ah okay dommage..